Lamborghini Countach, pertama kali diperkenalkan sebagai prototype LP5000 pada tahun 1971, adalah mobil yang tidak hanya mendefinisikan supercar era 70-an dan 80-an, tetapi juga Merevolusi Desain otomotif secara global. Diciptakan oleh desainer legendaris Marcello Gandini dari studio Bertone, Countach meninggalkan bentuk kurva anggun dari Miura sebelumnya dan beralih ke geometri tajam dan futuristik yang dikenal sebagai desain wedge (baji). Merevolusi Desain ini ditandai dengan garis-garis datar, tinggi yang sangat rendah, dan bentuk baji yang ekstrem. Keberanian Merevolusi Desain inilah yang membuat Countach menjadi icon visual yang hingga kini tetap mendominasi imajinasi publik.
Inti dari desain wedge ini adalah tingginya yang sangat rendah, hanya sekitar 1,07 meter, dan hidungnya yang sangat tajam dan rendah. Bentuk ekstrem ini, meskipun menciptakan daya tarik visual, membawa tantangan praktis, terutama dalam hal entry dan exit (keluar masuk mobil). Untuk mengatasi bingkai sasis yang lebar dan tinggi, Gandini menciptakan Scissor Doors (pintu gunting), yang berayun ke atas dan ke depan. Pintu ini bukan sekadar gaya, melainkan solusi fungsional. Kepala Insinyur Proyek Countach, Paolo Stanzani, S.T., mencatat dalam workshop restorasi pada tahun 2024 bahwa pintu ini awalnya dirancang untuk memungkinkan pengemudi melihat bagian belakang mobil saat parkir mundur, karena visibilitas belakang Countach sangat buruk.
Mesin Countach juga revolusioner. Mobil ini memperkenalkan mesin V12 yang dipasang secara longitudinal di bagian tengah-belakang, dengan transmisi diposisikan di depan mesin untuk mencapai distribusi bobot yang optimal. Model LP400, yang merupakan versi produksi awal, ditenagai oleh mesin V12 3.9 liter yang menghasilkan sekitar 375 tenaga kuda. Produksi resmi Countach dimulai pada tahun 1974 dan berlanjut hingga tahun 1990, dengan total sekitar 2.000 unit yang diproduksi sepanjang periode tersebut.
Peran Countach sebagai pionir desain sangat besar; Scissor Doors yang ditemukannya kini telah menjadi ciri khas hampir semua hypercar V12 dari Lamborghini. Kurator Pameran Seni Otomotif, Dr. Elena Rossi, Ph.D., dalam ulasan sejarah otomotif pada tanggal 19 November 2025, menyatakan bahwa mobil ini adalah titik balik di mana fungsi mengikuti bentuk yang radikal, yang akhirnya membentuk seluruh genre supercar yang kita kenal saat ini.